業種別求人のポイントと実績

ドライバー・運送業求人のポイントや実績

配送・中型・大型ドライバーの採用は、車両と免許で難易度が大きく変わります。
独自のメリットを打ち出して、獲得競争に勝つ求人に。

ドライバー・運送の採用成功事例

indeed PLUS で実際に成果が出ている事例の一部です。

岐阜県正社員

配送ドライバー（近中距離）

「配送＝男性」という固定観念を捨て「お子様との出社OK」「扶養内勤務歓迎」という主婦層に刺さるメリットを前面に押し出しました。配送ルートが固定で、再配達がない安心感も強調。結果としてこれまで応募が来なかった層からの問い合わせが増え、定着率の高い採用に繋がっています。

福岡県正社員

配送ドライバー・ルート営業

単なる「荷物を運ぶ仕事」ではなく「地元のお客様と信頼を築く」というやりがいを強調。教育体制や資格取得支援を具体化し、20代が活躍できる環境を掲載しました。結果として27歳の若手女性（未経験）の採用に成功し、社内の活性化にも繋がっています。

岐阜県正社員

回送ドライバー

以前は「回送ドライバー」として募集していましたが、未経験者には馴染みが薄かったため職種名を「車のお届け＆お迎えスタッフ」に変更。仕事がイメージできる表現に変え、1日の対応件数の目安を明記した結果、1ヶ月で13名の応募を獲得。20代の若手2名の採用に成功しました。

愛知県正社員

中型トラックドライバー（近中距離）

「毎日家に帰れる」運行スケジュールと、年率平均7％の賃上げ保証、退職金制度を前面に押し出しました。仕事内容の冒頭に「未経験から月40万円以上可」と稼げる額を明記し、電話応募も可能にした結果、異業種からの転職者を含む幅広い層の採用に成功しています。

岐阜県正社員

ルート配送ドライバー

キャッチコピーに「水曜・土曜は15時に帰れる環境」「17時台には完全退社」という具体的なスケジュールを盛り込みました。掲載1ヶ月で9名の応募を獲得し、30代男性2名の採用に成功。採用単価を市場相場より大幅に低い約7.8万円に抑えることができました。

東京都正社員

2tドライバー（医薬品配送）

タイトルに「準中型5t限定以上」と免許条件を絞り込むことで、ターゲット外のクリックを抑制し、無駄な広告費を削減しました。また手積み手降ろしの有無など「身体への負担」を具体的に記載し、不安を払拭したことで、安定した応募を獲得しています。

愛知県正社員

大型トラックドライバー

「毎日家に帰れる」運行スケジュールと、年率平均7％の賃上げ実績を前面に押し出しました。仕事内容の冒頭に稼げる額を箇条書きにし、電話応募も可能にした結果、市場相場を大幅に下回る単価で即戦力層の採用に成功しました。

千葉県正社員

大型トラックドライバー（医薬品配送）

あえて「準中型保持者限定」や「大型ドライバー」とタイトルを絞り込み、無駄なクリックを抑制しました。さらに、既存スタッフのインタビューを掲載して「実際の拘束時間」の不安を解消した結果、掲載6ヶ月で安定した応募を獲得し続けています。

ドライバー・運送の募集難易度と当社の実績

配送ドライバー

採用難易度スコア69/100

当社の平均応募単価14,569円
当社の平均採用単価206,239円

ドライバーの採用は、車両の大きさと必要な免許によって難易度が大きく変わります。採用市場レポートによると、全国的な難易度スコア（100に近いほど難しい）は「ドライバー」全般で36/100、「大型ドライバー」で43/100となっています。

中型ドライバー

採用難易度スコア
（ドライバー全般）57/100

ドライバーの採用は、運転する車両の大きさと必要な免許によって難易度が変わります。採用市場レポートによると、全国的な難易度スコアは「ドライバー」全般で57/100、「中型ドライバー」で46/10となっています。中型の難易度は平均クラスですが配送案件の多さから競合も増えやすく、時期によって採用難易度に差があります。

大型ドライバー

採用難易度スコア65/100

当社の平均応募単価24,847円
当社の平均採用単価323,008円

ドライバーの採用は、運転する車両の大きさと必要な免許によって難易度が大きく変動します。採用市場レポートによると、全国的な難易度スコアは「ドライバー」全般で57/100、「中型ドライバー」で46/10、「大型ドライバー」は65/100となっています。難易度としては平均的です。

※難易度スコアは indeed の採用市場レポート（100に近いほど採用が難しい）。当社の実績は運用事例の平均で、時期・エリア・条件によって異なります。

求人原稿に入れたいキーワード

求職者が実際に検索している言葉です。当てはまるものだけを、原稿の中に自然に入れていきましょう（入れすぎは非掲載の原因になります）。

配送ドライバー

基本キーワード

軽自動車
ハイエース
ワンボックス
普通免許

働き方キーワード

再配達なし
固定ルート
直行直帰OK
朝刊配達
夕方退社
17時台終業
日勤のみ
土日祝休み
残業少なめ
長期休暇
賃上げ実績
退職金制度

ターゲット別キーワード

主婦(夫)活躍中
子育て理解あり
Wワーク歓迎
スポットワーク
スキマ時間
20代〜30代中心
未経験歓迎
中高年活躍中
50代以上応募OK
ブランク可

環境・設備・負担軽減キーワード

台車使用あり
重い荷物なし
置き配対応
カーナビ完備
最新タブレット支給
ドラレコ完備
新車
バックモニター
無料駐車場

中型ドライバー

基本キーワード

中型ドライバー
4tトラック
2tトラック
地場配送
ルート配送
運送
物流

働き方キーワード

日勤のみ
毎日帰宅可
土日祝休み
残業少なめ
長期休暇
賃上げ実績
退職金制度

ターゲット別キーワード

未経験歓迎
20代〜40代活躍中
中高年活躍中
50代以上応募OK
ブランク可
資格取得支援

資格・環境キーワード

パレット積み
パワーゲート
デジタルタコグラフ
デジタコ
ドラレコ完備
新車
バックモニター
無料駐車場

大型ドライバー

基本キーワード

大型ドライバー
10tトラック
長距離
地場配送
固定ルート
運送
物流
配送
積み下ろし

働き方キーワード

夜勤なし
毎日帰宅可
完全週休2日
残業少なめ
長期休暇
退職金制度
賃上げ実績

ターゲット別キーワード

未経験歓迎
中高年活躍中
50代以上応募OK
ブランク可
研修あり
資格取得支援

資格・環境キーワード

パレット積み
パワーゲート
デジタコ
ドラレコ完備
新車
バックモニター
無料駐車場
寮完備

ドライバー・運送の求人原稿を作るポイント

配送ドライバー

01
配送スタイル（固定・再配達なし等）を明確にする
大型・中型ドライバーの求職者は「どの車両に乗るか」が重要ですが、配送ドライバーのターゲットは「自分にできそうなルートか」を最も気にします。
02
「扱う車両の身近さ」と「免許のハードル」を強調する
大型車・中型車のような特殊免許が必要な職種と違い、配送ドライバーは「普通免許（AT限定可）」で始められる点が最大の武器です。
03
体力的な負担をしっかり伝える
配送ドライバー（特に女性やシニア）は「腰を痛めないか」を懸念しています。
04
「地域の魅力」「近さ」でエリア検索層を狙う
長距離移動が前提の大型ドライバーと異なり、配送ドライバーは「地元」で働きたい層が中心です。
05
1日のスケジュールで「●●時台の完全退社」を約束する
配送ドライバーを志望する人は、家族との時間や趣味を優先したい「安定・ワークライフバランス派」が多いのが特徴です。
06
専門用語を排除し、わかりやすい言葉を載せる
配送職は接客や事務など異業種からの流入が非常に多いため、業界用語は離脱を招きます。例えば「配送」を「決まったルートへの納品・回収」と噛み砕いて表現します。
07
「一人時間の気楽さ」をポジティブに伝える
「接客には疲れたけれど、完全に孤独なのも寂しい」という層に対し、配送職特有の距離感を伝えましょう。
08
写真で職場、業務を見せる
Indeedで写真は非常に重要です。実際にどんなところで働いているのか、何を運ぶのか、どんな職場メンバーがいるかを載せてください。写真は5枚以上掲載するのがおすすめです。

中型ドライバー

01
ターゲットの心理（稼ぎたいか・休みたいか）に合わせる
ドライバーの転職理由は「もっと稼ぎたい」という収入重視派と、「家族との時間を増やしたい」「体力的ゆとりがほしい」という休日・働き方重視派に分かれます。
02
積み下ろし方法を具体的に記載する
ドライバーが最も懸念するポイントの一つが身体への負担です。フォークリフトによる「パレット積み」メインなのか、あるいは「手積み手降ろし」が発生するのかを具体的に記載してください。
03
1日のスケジュール例で拘束時間を伝える
ドライバー職は拘束時間が長くなりがちなため、求職者は「何時に始まって何時に終わるのか」を非常に細かくチェックしています。
04
「給与の上限」「年収例」を載せる
「月給〇〇万円〜」という下限表記だけでは、その後の昇給イメージが湧きません。必ず「〜45万円」のように上限額を記載し、併せて「入社3年目：年収500万円」といった具体的なモデル年収を2〜3パターン提示しましょう。
05
雰囲気が伝わる写真を5枚設定する
写真は文字情報以上に職場のリアルを伝えます。きれいなトラックの車両写真はもちろん、スタッフ同士が談笑している風景や、積み下ろし作業の様子など、自然な写真を設定しましょう。
06
電話応募窓口を冒頭に設置する
ドライバー層の中には、スマートフォンの操作や履歴書・職務経歴書の作成を負担に感じ、応募を躊躇する層が一定数存在します。
07
選考フローと連絡スピードを明示する
求職者は「なるべく早く仕事を決めたい」と考えているため、応募から採用までの流れが不透明だと敬遠されます。
08
一緒に働くメンバーの構成を数値で示す
仕事内容が理解できても、「どんな人と働くのか」という不安は残ります。

大型ドライバー

01
「稼ぎたいか」「休みたいか」を明確にする
ドライバーのニーズは「高収入」か「休み・時間」に二分される傾向があります。ターゲットが欲している情報をまとめて載せることで、マッチング精度を高めることができます。自社の求人を誰向けに書くか、検討してください。
02
積み下ろし方法を具体的に記載する
求職者が気にする点の一つが「手積み手下ろし」の有無です。「パレット積みメイン」「パワーゲート使用」「フォークリフト利用」など、身体的負担の程度を詳細に書くことでミスマッチを防げます。
03
1日のスケジュール例で拘束時間を伝える
大型ドライバーは長時間労働のイメージが強いため「〇時出社、〇時退社」といった時間軸での具体的な流れを示しましょう。事実に基づいたスケジュールを提示することで、応募への心理的ハードルを下げられます。
04
「給与の上限」「年収例」を載せる
「月給30万円〜」と下限だけ載せるのではなく必ず「月額30万円～60万円」など上限額を設定してください。
05
「2024年問題」への対応や企業の安定性をアピールする
昨今の物流情勢から、求職者はこの会社で長く働けるかを注視しています。年率平均の賃上げ実績や法令遵守（コンプライアンス）への取り組みを具体的な数字で示すことが他社との差別化に繋がります。
06
雰囲気が伝わる写真を設定する
Indeedで写真は非常に重要です。実際に運転するトラックの外観だけでなく、車内の設備（デジタコ、ドラレコ、バックモニター完備など）、スタッフが談笑している風景などを載せ、職場の雰囲気を視覚的に伝えましょう。
07
電話応募窓口を冒頭に設置する
ドライバー職の求職者には、履歴書の作成やネットでの細かな入力を手間に感じて応募を躊躇する層が一定数存在します。仕事内容の冒頭やキャッチコピーのすぐ下に「お電話での応募も歓迎！
08
一人時間の気楽さ、人間関係のストレスの少なさを伝える
ドライバーは「一人の時間を大切にしたい」「人間関係のしがらみを避けたい」と考えて選ぶ人も多い職種です。

支援事例の紹介

アクセルパートナーズでは日本全国の運送・物流企業様を支援しており、特に「配送ドライバー」という激戦職種においても独自のノウハウで多くの成功を収めています。単に「条件を並べる求人」から、求職者が「ここなら自分の理想の生活が送れる」と確信できる原稿へとブラッシュアップすることが大切です。今回は低コストで採用を実現したレンタルクリーニング会社様の事例をご紹介します。

滋賀県・レンタルクリーニング会社様